在市場上的電機種類有很多，針對不同品牌、不同型號的電機維修方式肯定有所不同，話說其實在維修行業(yè)中，我覺得維修并不難，而是維修前檢測出哪里有故障才是維修行業(yè)的難點。作為一個合格的維修工程師，肯定應該具備對不同型號電機的結構故障、特征有很熟悉的了解，不然的話，很可能因為不熟悉電機的結構在拆卸檢測中造成電機的二次損傷。所以在西門子伺服電機維修時需要做什么呢？

　　(1)有些系統(tǒng)如傳送裝置,升降裝置等要求伺服電機能盡快停車.而在故障,急停,電源斷電時伺服器沒有再生制動無法對電機減速.同時系統(tǒng)的機械慣量又較大,這時對動態(tài)制動器的選擇要依據(jù)負載的輕重,電機的工作速度等.

　　(2)有些系統(tǒng)要維持機械裝置的靜止位置需電機提供較大的輸出轉矩且停止的時間較長,如果使用伺服的自鎖功能往往會造成電機過熱或放大器過載.這種情況就要選擇帶電磁制動的電機.

　　(3)有的伺服電機有內(nèi)置的再生制動單元,但當再生制動較頻繁時可能引起直流母線電壓過高,這時需另配再生制動電阻.再生制動電阻是否需要另配,配多大 的再生制動電阻可參照相應樣本的使用說明.需要注意的是一般樣本列表上的制動次數(shù)是電機在空載時的數(shù)據(jù).實際選型中要先根據(jù)系統(tǒng)的負載慣量和樣本上的電機慣量,算出慣量比.再以樣本列表上的制動次數(shù)除以(慣量比+1).這樣擁有的數(shù)據(jù)才是允許的制動次數(shù).